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疫情前期暴露出的诸多问题，特别是因为刻意压制、指挥不当、物资紧缺、调度混乱而造成前线医护人员依然只能以“死士”心态来硬扛，种种被曝光的失误或失败细节，实在令人揪心。如何不一而再，再而三地被动辟谣，怎样主动采取一些紧急措施和实操方案来重整局面，也是需要尽快进入领导决策视野的重要议题。

譬如人民日报、新华社恢复刊登针贬时弊的“讽刺与幽默”文章或漫画，且强制保持一定版面比例的批评作品或反思文章。譬如允许有几个硬骨头或刺儿头的独立媒体存在；允许并保护一批有思想、有操守的独立调查记者存在；譬如允许科研团体、学术组织实行有限自治和适度自我管理，靠学术共同体的自我束约和自我净化来让知识分子群体找回体面和尊严。

我们的壁垒是可以模仿，但很难复制，因为建立大数据系统不是一两天能做出来，需要有大量的用户积累，用户可以模仿，但复制起来成本比较高，时间周期也会比较长。周云杰：物联网说到底是人联网，首先是人与物的万物互联，海尔生物就是把人、设备和场景联系在一起，提供不同的解决方案，疫苗、血液和生物样本的管理方案都是通过物联网来解决，海尔生物是基于物联网时代发展起来的新的物种。

当Dawson和Tajima提出这种尾流电场加速技术时，激光脉冲还无法足够短促有力。不过，20世纪80年代中期罗彻斯特大学的Gérard Mourou和Donna Strickland发明了啁啾脉冲放大（CPA）技术。通过该技术，研究人员可以得到10~100GV/m（GV/m为十亿伏每米）强度的尾流电场，比传统的射流加速（10~50MV/m）的能量强度要高3个数量级。不过粒子物理学家并没有严肃对待这种技术，因为它生产出的是质量差和低亮度的粒子束。

其三，“猎人”采用的动力很可能也与苏-57一致，即采用AL-41F1型（也被称作117）推力矢量发动机。除机体结构，苏-57的智能化航电对“猎人”的研制应该也会有影响，“猎人”作为新一代作战无人机，那么它的基本工作模式应该是接收指令，然后进行相对自主的作战，要实现这个“自主”，那么飞机就必须能够根据机载导航系统进行自主起降、飞行，这是基本功。飞机的飞行过程要能够与各类传感器联动（包含修正气象因素对飞机影响等等复杂因素），最终实现侦察目的。更进一步的话，飞机作为察打一体平台，在获得侦察信息基础上还要进一步“加工”为火控数据，这个过程中可能还要融合处理其它外来信息，最终对目标实现打击。当然，这看似简单的流程背后包含了海量的影响因素，这就需要相当强大的智能化管理系统。虽然不尽相同，但类似的智能化“信息管理系统”（IUS）在苏-57，乃至苏-35上都已经得到使用，苏-35就号称能够无人升空作战。

外媒最新调查显示，美国8月平均每小时工资月率料上升0.2%，上月为上升0.3%；8月平均每小时工资年率料增长2.7%，上月同样为增长2.7%。根据彭博报道，巴克莱（Barclays）首席美国经济学家、前美联储经济学家Michael Gapen表示，考虑到投资者对12月的预期，“如果有迹象显示薪资增长在加速，市场将有非常强烈的反应”，并且会提高年底之前再一次加息的可能性。